Le Leapmotor C10, un véhicule électrique, s’est dévoilé lors du salon de Guangzhou, grâce à une collaboration avec Stellantis, le groupe qui englobe Peugeot, Citroën, DS, Fiat et Jeep. Les spécificités techniques de ce nouveau véhicule n’étaient pas encore connues, mais nous en avons désormais un aperçu plus précis, notamment concernant son autonomie, sa puissance et sa date de lancement hors de Chine.
L’industrie chinoise a une fâcheuse tendance à révéler des informations que les marques auraient préféré garder secrètes. La semaine dernière, c’était le cas avec les premières images de la première voiture de Xiaomi qui ont fuité avant son annonce officielle.
Le cas du Leapmotor C10 est un peu différent puisque le véhicule a déjà été présenté au public lors du salon de Guangzhou la semaine dernière. Ce SUV devrait débarquer en Europe, et donc probablement en France, grâce à l’association avec Stellantis, qui possède Peugeot, Citroën, DS, Fiat et Jeep. Les spécificités techniques de ce véhicule sont désormais connues grâce au site Carnewschina.
Des performances conformes aux attentes
Passons aux détails techniques : le C10 sera équipé d’un moteur de 170 kW (231 ch) alimenté par une batterie LFP (lithium – fer – phosphate) de 69,9 kWh. Il n’est pas encore certain s’il s’agit de la capacité brute ou nette de la batterie. L’autonomie est estimée à 530 km selon les normes CLTC, ce qui est plus optimiste que les normes WLTP européennes. On peut donc s’attendre à une autonomie d’environ 470 km lorsque le véhicule arrivera en Europe.
Autre information intéressante, le Leapmotor devrait disposer d’une architecture 800 volts, permettant des recharges ultra-rapides. La puissance maximale de recharge n’est pas encore connue, mais on sait que les véhicules Kia et Hyundai équipés de cette technologie peuvent se recharger en 18 minutes sur une borne de recharge rapide.
Un lancement prévu pour l’été 2024
Ce SUV familial, mesurant 4,73 m de long (soit une longueur similaire à celle du Tesla Model Y), ouvrira ses précommandes en Chine le 10 janvier prochain. Les livraisons à l’étranger devraient commencer en juillet 2024. Les prix ne sont pas encore officiels, mais on estime qu’il coûtera entre 150 000 et 200 000 yuans sur le marché intérieur (soit environ 20 000 à 25 000 euros actuellement). Néanmoins, ces prix seront certainement plus élevés en Europe.
Pour rappel, le Leapmotor C10 est basé sur une nouvelle plateforme, appelée Leap 3.0, qui intègre notamment une batterie dans le châssis pour améliorer le confort et la sécurité. L’intérieur est décrit comme spacieux et moderne, avec un écran central de 14,6 pouces qui utilise l’interface LeapOS. Le véhicule est également doté de nombreuses aides à la conduite, dont un LiDAR permettant une conduite autonome de niveau 2+.
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