Suite à l’instauration d’un score environnemental qui a restreint l’accès aux subventions écologiques pour plusieurs marques de voitures internationales, le gouvernement français ne s’arrête pas là. Il envisage de continuer sur cette voie et de diminuer encore plus les aides financières. Cela constitue de nouveaux obstacles pour le secteur de l’automobile électrique. Voici les nouveaux montants du bonus écologique prévus pour 2024.
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Article mis à jour avec des informations sur le bonus accordé aux voitures électriques d’occasion
Le bonus écologique en France, qui est une subvention gouvernementale destinée à encourager l’achat de voitures électriques, subira une baisse importante à partir du 1er janvier 2024. Cette aide devrait passer de 5 000 à 4 000 euros pour les voitures neuves coûtant moins de 47 000 euros TTC selon Les Echos. Le journal Le Monde rapporte cette information comme un fait avéré.
Malgré le maintien d’un bonus de 7 000 euros pour les familles à revenus modestes (ceux dont le revenu est inférieur au sixième décile, c’est-à-dire les 50 % de la population ayant les revenus les plus bas), cette baisse aura des répercussions. D’autant plus que l’on supposait que le montant de ce bonus serait augmenté à 8 000 euros.
Le bonus de 1 000 euros accordé aux voitures électriques d’occasion devrait être supprimé.
Initialement mis en place pour encourager l’achat de véhicules moins polluants, le bonus écologique a été récemment modifié suite à l’introduction d’un score environnemental. Ce dernier exclut de nombreux constructeurs internationaux. La liste des voitures éligibles a été publiée et on y trouve essentiellement des véhicules fabriqués en Europe.
Impact sur le dynamisme des ventes de voitures électriques
Si les constructeurs français peuvent se réjouir d’une concurrence potentiellement réduite, l’effet de ces changements sur les ventes de voitures électriques sera significatif. Les experts, dont AAA Data, prévoient une baisse des ventes.
L’instauration du score environnemental et la diminution du bonus écologique pourraient pousser les constructeurs à modifier leurs stratégies commerciales pour rester compétitifs.
Les offres agressives, les innovations technologiques dans le domaine des voitures électriques, ainsi que les stratégies de prix seront déterminantes pour attirer les consommateurs malgré la réduction de l’aide et les changements dans les critères d’éligibilité. On note également l’arrivée de voitures électriques moins coûteuses, comme la Renault R5 E-tech, la Citroën ë-C3, la Volkswagen ID2.All et la future Tesla à moins de 25 000 euros.
En résumé, le secteur de la voiture électrique se trouve à un croisement entre les impératifs économiques et les objectifs écologiques, dans un contexte où les incitations gouvernementales deviennent de plus en plus restrictives. Cependant, l’échéance de 2035 n’a pas (encore) été modifiée.
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